6月30日，春秋航空日本IJ004航班从上海浦东飞往东京途中，因增压系统故障警报紧急降落，机上载有191名乘客，有乘客甚至写好遗言。
7月2日，有乘客告诉华商报大风新闻记者，截至目前航空公司没有解决方案。
>>>为何急降至3000米
一旦座舱失压，人能维持正常生命的时间非常短
6月30日下午，多位网友发布视频称，当日在上海浦东机场乘坐SPRING JAPAN（机票由国内春秋航空代理）旗下IJ004航班，在飞往日本东京成田机场中途，客机由万米高空突然急速下降到3000米左右。画面显示，事发时客舱内的氧气面罩落下，乘务员在舱内不断地提醒旅客注意戴好氧气面罩。
7月2日，一位国内资深机长告诉记者，该航班在飞行途中突发增压系统故障，最终备降大阪关西国际机场，该航班执飞机型为波音737-800。
“这个紧急下降是我们经常飞的科目，当我们飞到一定高度，主要是1.4万英尺以上会出现客舱失压，我们就需要紧急下降到3000米，也就是1万英尺。”
该机长解释称：“因为咱们民航客机都是增压座舱，随着飞行高度的增加，我们的座舱是人工增压的，如果一旦泄压了，内外相通了，比如说它达到3万英尺，一旦座舱失压，就是内外这个空气压力都是一样的，人能维持正常生命的时间非常短，所以就要求飞行员戴上氧气面罩，执行紧急下降程序，以最大的飞行速度尽快降到3000米。”
>>>涉事航班被取消
空中急降耳朵很疼，乘客抱怨至今没有解决方案
当地时间7月1日，春秋航空日本官网紧急发布涉事航班的取消信息。据航空公司提供给乘客的停航通知，该航班乘客被安排在当地的丽嘉皇家酒店，上午11点退房。因未能将乘客成功送至成田机场，航司提供上限752元的交通补助。
7月2日，华商报大风新闻记者联系上一位乘客，其表示截至目前，不仅行程受影响，也无人对接协商善后，“没有解决方案。”
另有乘客回忆说：“坐上机场大巴后就没有工作人员跟着我们了，在酒店办理入住排了很长的队，当时很累很饿，拿到房卡后去便利店买了吃的，折腾完最起码到凌晨四五点了。”
“事发后，我和儿子的耳朵都很疼，现在儿子没感觉了，我的耳朵还是疼，在日本也不知道去哪检查，就算检查也得等到回上海。”
>>>历险女乘客写遗言
“让我老公照顾好我妈，写上银行卡的密码”
7月1日，一位带儿子一起乘坐这趟航班的中国妈妈在腾讯新闻“热问”发声，称自己那一刻甚至给丈夫留下遗言，她讲述了自己的惊魂经历。
从浦东机场起飞大约一个小时之后，我突然感觉到一阵晃动。我当时还以为像往常一样遇到气流颠簸，广播会让大家系好安全带，结果并不是。很短的一阵晃动下沉，氧气罩掉下来，机长用日语广播说好像有故障，空姐跑回座位拿起广播，很紧急地用中文说要我们戴好氧气罩，系上安全带。
然后飞机就开始快速下降，机身的倾斜很不正常，跟我以往任何一次乘坐飞机的下降都不一样，从来没有这样朝下直接下降的，不是那种正常的盘旋转弯慢慢下降，10分钟就从1万多米降到了3000米。
飞机下降的时候我耳朵耳膜非常不舒服，到现在还是不舒服，就很明显感觉耳膜的压力非常大。
我一开始还比较镇定，把自己和儿子的氧气罩戴好，还调整了座椅，把儿子的小桌板抬起来。做完这些我就拿起手机，在备忘录里写遗书。当时真不知道会不会死，觉得这么高地方下去还有一点时间，就写遗书先交代两句，至少让家人有个准备。我就写给我老公，让他照顾好我妈，也管好自己，把我银行卡、保险的密码写上，也就这么几行字。写完的时候我眼泪差点掉下来，如果真的就这么交代了，再也没有办法见到家人了，那一刻真的想哭。
等飞机落地以后，没有给我们开空调，都闷在机舱里面，大概过了45分钟，实在热得受不了了，他们才重新打开了空调。我和老公报平安，都没敢跟家里老人说。
但自从下了飞机，我对航司真的是非常的不满。我们本来要去东京，结果把我们扔在大阪的酒店，没有任何的解释和对接，没有任何工作人员能给我们答复，还要求我们必须11点前退房，后续安排也没有。
下机的时候广播说的是有15000日元（约合700多元人民币）的补偿，但是怎么给没说，而且这个价格我们肯定是不接受的啊。我在东京我订了3晚酒店将近5000元人民币的房费怎么办？酒店不同意取消，所以15000日元对我们来说根本没用。而且，我们群里126名乘客，到现在为止没有一个人拿到1分钱赔偿。
>>>空中遗言有先例
“有的旅客自己随身携带纸笔，有的写在衣服上”
空中历险乘客在航班上写遗书是不是过虑？前述机长告诉记者，这无可厚非，“在以往的航空事故或者是类似的紧急情况下，有旅客就是写了遗言。”
这位机长表示，“这位留遗言的乘客是用手机在备忘录里写的遗书，这种情况之前也发生过，有的旅客自己随身携带的有纸和笔，还有的是写在衣服上。”
对于空中历险留遗言，一位航空公司人士告诉记者，“航空公司不会培训这种事，也不会发纸和笔什么的。这是增压故障的紧急下降，航司应该不会有赔偿的。”
这位航空公司人士表示，涉事航班麻烦就麻烦在牵扯到飞国际航班，“飞国际入境的话，必须得有机票，要有签证的，就是过海关的时候，要给日本海关提供的。”
“像他们这种目的地，本来机票就买在东京，但现在备降去了大阪。在我们的国际航班上面来说，基本上就是如果没有特殊及其意外的情况，就是危及旅客生命安全的情况的话，是严禁旅客下飞机的。我感觉能在大阪给他们开酒店，应该是航空公司还有中国使领馆部门跟当地政府已经沟通过了。东京和大阪离得很近，但是肯定不会让他们走的，因为他们还没有完成入境程序。”
该航空公司人士表示，还要看后续各方面的调查，“如果春秋航空在日本那边没有基地的话，他们在那没有飞机，通常不可能派一架新的飞机过去把他们再接走，肯定得等那架飞机排查故障。”
华商报大风新闻记者 李华 编辑 刘梦雨
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