封面新闻记者 曹菲
6月3日，记者从中铁建工集团有限公司获悉，遂宁站站房第一阶段高架区域基础筏板浇筑工作完成，标志着遂宁站站房项目进入主体结构施工加速阶段。
施工现场
遂宁站位于遂宁市船山区明月路北，是既有达成铁路的中间站，西接乐至站，东接蓬溪南站。新建车站位于原既有车站区，将形成6台16线规模。其中，既有达成普速场3台9线（含正线3条），新建成达万高速场3台7线（含正线2条）。
遂宁站改建工程采用“桩基础+防水板”结构体系，施工团队直面既有线运营干扰、复杂地质条件等多重挑战，创新构建三大技术管控体系：一是引入建筑信息模型（BIM）技术，针对车站改建工程预演全流程；二是采用智能温控系统，通过埋设传感器实时监测大体积混凝土内部温差，配合“塑料薄膜+棉被覆盖”养护，有效防控裂缝；三是建立质量管控机制，从原材料检验到坍落度检测形成完整追溯链条。
车站效果图
中铁建工集团有限公司遂宁站项目负责人于长金介绍，作为站房建设的关键基础工程，此次筏板浇筑的顺利完工，为后续施工提供了保障。
（中铁建工集团有限公司供图)